輸送の安全確保の取り組み
労働安全衛生への取り組みについて
鴻池運輸は、貨物自動車運送事業をはじめとして各種事業に取り組んでいますが、当社の安全文化の基本理念であります輸送の安全確保と労働災害防止の維持向上を図るため、労働安全衛生マネジメントシステムを基本とした「基本実践マネジメント」を制定し、交通事故や労働災害の潜在的要因を除去又は低減すると共に、従業員の安全の確保と健康増進を目的とした取り組みを行なっています。
鴻池運輸安全マネジメントについて
当社においては、安全管理の維持向上と継続的な輸送の安全確保を推進し、事業の発展と公共の福祉に資することを目標とした「運輸安全マネジメントシステム」を導入しています。
1.輸送の安全に関する基本方針
- 1.経営トップは輸送の安全確保が事業運営の根幹であることを認識するとともに、輸送の安全確保に主導的役割を果たす。
- 2.経営トップは社員に対し、輸送の安全確保が最も重要であるという認識を徹底させる。
- 3.輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善（PDCA）を確実に実施し、全社一丸となって、輸送の安全性向上に取り組む。
- 4.輸送の安全に関する当社の取り組みについての情報を公開する。
2.重点施策
- 1.輸送の安全確保が最も重要であるという意識の徹底と、関係法令及び社内規定の遵守。
- 2.輸送の安全確保に有効な施設・設備への投資に努める。
- 3.輸送の安全確保に関する内部監査の実施と必要な是正措置を講じる。
- 4.輸送の安全確保に関する情報連絡体制の確立と、社内における情報の共有化を図る。
- 5.輸送の安全確保に関する教育・研修の実施。
3.目標
日常の運行管理体制の強化を図り、「交通事故0件」の継続的達成を目標とする。
【自動車交通事故目標及び実績件数】
| 年度 | 2007年度 | 2008年度 | 2009年度 (1月～12月) |
2010年度 （1月～12月） |
|---|---|---|---|---|
| 目標 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 実績 | 0 | 5 | 3 |
| 2007年度 | 交通事故0件を達成しました。 |
| 2008年度 | 自動車事故報告規則第2条に基づく事故が3件発生しました。 |
| 2009年度 | 自動車事故報告規則第2条に基づく重大事故は「 0 」件でした。 自動車事故件数 3件（事業用車両事故） |
4.輸送の安全に関する設備等の導入
- 1.発光ダイオードを光源とした昼間点灯補助装置を全車に装着済みです。
- 2.運行記録計（アナログ式・デジタル式）は全車に導入済みです。
デジタル式運行記録計導入状況 577台（全車両913台）です。 - 3.ドライブレコーダーの装着については、計画的な導入を図っています。
平成22年1月現在の装着台数は、前年度の1.3倍増え186台となりました。 - 4.睡眠時無呼吸症候群（SAS）を早期に発見するため、H20年度から全運転者が2年に1回継続的に診断を受ける体制になっています。
平成22年3月現在、延べ1,500名が受検しています。 - 5.適性診断
運転者の適性診断について、外部診断により実施してきましたが、H21.4に、（独）自動車事故対策機構が開発したNASVAネットを支店（関西支店・関東中央支店）へ設置しました。外部診断に比べ日程調整が容易になり、手軽に診断が可能となりました。自己の注意点を即座に認識することができて運転者の安全運転への意識向上につながっています。
【適性診断受診風景】
輸送の安全に関する内部監査及びその結果
2009年度は、全国のトラック関係事業所及び、倉庫・工場構内事業所合計52事業所の監査を実施しました。輸送の安全に関する内部監査の結果及び改善措置の主な内容については、以下のとおりです。
- 1.運輸安全マネジメントシステムが適切且つ、継続的に維持、適用されているか、その効果の確認。
- 2.繁忙期の拘束時間超過が一部で見られるが、超過の無いよう管理強化を行うこと。
個別指導の確実な改善実施。
運輸安全マネジメント評価立ち入り検査の実施
2009年8月、第2回目国土交通省の「運輸安全マネジメント」評価を受けました。
評価結果は、経営トップにおける、社内への情報、伝達がトップダウンにより浸透していることや、内部監査におけるチェック体制の確立などの評価を受け、運輸安全マネジメントの情報収集の活動を広められるよう助言をいただき、評価項目全般にわたり一定の評価を頂きました。
当社といたしましては、今後より一層、社内管理体制の強化に取り組み、安全マネジメントシステムの更なる充実を図ってまいります。
安全確保に関する取り組み
1.「安全性優良事業所」の認定取得
2003年度から始まりました「安全性優良事業所」認定制度については、当初から認定取得に積極的に取り組み、2010年2月1日現在において47営業所(陸運営業所全体の82.5％）が認定を受けております。
2.デジタコ装着と帰庫点呼充実による成果
3.ドライブレコーダー装着による運転席の状況
ドライブレコーダーは、車両進行方向の映像を常に撮影しており、事故発生時などに発生する衝 撃を感知した時に、その前後の映像を記録します。
【ドライブレコーダー画面イメージ】
ひとつ間違えば事故になっていたかも知れないケースや、事故を経験したケースにおいてドライブレコーダーから分析を行い、ドライバーの感受性を高めることによって、事故防止効果に役立てています。
4.輸送の安全確保ドライブコンテスト研修
トラックドライバー・コンテストは、「貨物自動車運送事業者とその従業員が日々交通安全に寄与している姿勢を示すとともに、プロドライバーとしての誇りと社会的責務を自覚させ、併せて日常業務に励みを与える」ことを目的に実施しており、鴻池運輸も本運動に積極的に参加しています。
（ドライバーコンテスト参加者の訓練風景 場所：クレフィール）
環境への対応と輸送の安全確保
1.当社独自の環境負荷低減活動「sky-zⅡ運動」を実施しています。
この運動は、省エネ運転活動を経営方針の1つとし、全社で推進するため、1999年に体系化した省エネ運転活動をトラック輸送以外（流通センター、倉庫、事務所等）にも広げ、企業としての社会的責任を果たし、率先して継続的に実施しています。また、二酸化炭素換算数を数値化することにより、改正省エネ法等の低減活動推進や改善を進めています。
2.活動状況
- 1.社員として、地球人としての環境負荷低減推進
”チャレンジ25キャンペーン”への参画、環境家計簿の導入、ノーネクタイ・ノー上着、期間の拡大やこまめな電源OFFの徹底を推進。 - 2.高効率設備機器への転換
LED照明、メタルハライド照明、デマンドコントローラー、CNG・LNG車、ハイブリットリフト等実施、他省エネ技術を含め推進。 - 3.ペーパレス、廃棄物抑制
リフト再生バッテリー（長岡京）、文書管理システム等の導入に加え、輸送保管時の専用ラックや積載方法による梱包緩衝材の削減を推進。 - 4.環境啓蒙活動
・環境月間記念植樹開催（2010年環境月間記念植樹実施）
・e -ラーニングによる環境啓蒙教育等実施
【「sky-zII運動」ステッカー】
【「sky-zII運動」ポスター】
その他の情報公開事項
研修の充実とコンプライアンスの徹底
- 1.2007年度 4種類の階層別（新入社員から上級管理職）研修のほか、運行管理者や、陸運業務担当者を対象とした運輸事業関係法令をカリキュラムに取り入れ、安全確保と法令遵守の徹底を図っていまいりました。
- 2.2008年度は、このカリキュラムの適用対象をさらに拡大し、全社員の安全確保及び法令遵守に対する意識の向上に努めてまいりました。
- 3.2009年度は、従来の研修から全社員の安全確保及び法令遵守に対する意識の向上に努めるとともに、鴻池運輸と継続的に契約している協力会社を含めた安全教育研修に取り組み、2009.10～2010.3現在（関西・関東・東北）延べ302社（323名）に安全の取組みについての研修を実施しました。
- 今後もこの研修の取組みにつきましては継続していくこととしています。
安全統括管理者に関する情報
1.安全統括管理者の選任
安全推進本部本部長を安全統括管理者として選任し、運輸局へ届出しています。
2.安全統括管理者の責務
全社員に対し、関係法令等の遵守と輸送の安全の確保が最も重要であることの意識を徹底させ、輸送の安全に関し重点施策等の実施及び管理体制の確立、維持させ、経営トップに対し意見を述べる等により必要な改善措置を講じて、輸送の安全に関する統括管理を行っていきます。