《労働安全衛生への取り組みについて》
鴻池運輸は、貨物自動車運送事業をはじめとして各種事業に取り組んでいますが、当社の安全文化の基本理念であります輸送の安全確保と労働災害防止の維持向上を図るため、労働安全衛生マネジメントシステムを基本とした「基本実践マネジメント」を制定し、交通事故や労働災害の潜在的要因を除去又は低減すると共に、従業員の安全の確保と健康増進を目的とした取り組みを行なっています。

《鴻池運輸安全マネジメントについて》
当社においては、安全管理の維持向上と継続的な輸送の安全確保を推進し、事業の発展と公共の福祉に資することを目標とした「運輸安全マネジメントシステム」を導入しています。

1. 〈輸送の安全に関する基本方針〉
   1. 経営トップは輸送の安全確保が事業運営の根幹であることを認識するとともに、輸送の安全確保に主導的役割を果たす。
   2. 経営トップは社員に対し、輸送の安全確保が最も重要であるという認識を徹底させる。
   3. 輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善（PDCA）を確実に実施し、全社一丸となって、輸送の安全性向上に取り組む。
   4. 輸送の安全に関する当社の取り組みについての情報を公開する。
2. 〈重点施策〉
   1. 輸送の安全確保が最も重要であるという意識の徹底と、関係法令及び社内規定の遵守。
   2. 輸送の安全確保に有効な施設・設備への投資に努める。
   3. 輸送の安全確保に関する内部監査の実施と必要な是正措置を講じる。
   4. 輸送の安全確保に関する情報連絡体制の確立と、社内における情報の共有化を図る。
   5. 輸送の安全確保に関する教育・研修の実施。
3. 〈目標〉
   日常の運行管理体制の強化を図り、「交通事故０件」の継続的達成を目標とする。
4. 〈輸送の安全に関する設備等の導入〉
   1. 発光ダイオードを光源とした昼間点灯補助装置を全車に装着済みです。
   2. デジタコは全車に装着済みです。
   3. ドライブレコーダーの装着については、計画的な導入を図っているところですが、2008年3月末の装着台数は前年度の3倍強の73台となりました。
   4. 睡眠時無呼吸症候群（SAS）の早期発見のため、昨年度はグループ会社の全運転者を対象にスクリーニング検査を実施しましたが、これを契機に今年度からSASの定期診断制度を発足させ、全運転者が2年に1回継続的に診断を受ける体制を整えました。

《運輸安全マネジメント評価立ち入り検査の実施》
2007年4月27日、運輸安全マネジメントシステムの導入後、当社は近畿運輸局管内において自動車運送事業部門では初めてとなる運輸安全マネジメント評価立ち入り検査を受けました。
評価の検査に際し、当社の安全管理体制に関して、経営トップ（社長）、安全統括管理者、安全担当役員及び関係部長に対するインタビューと記録の確認調査が実施されました。
調査の結果、評価項目全般にわたり、一定の評価を頂きましたが、当社といたしましては、より一層社内管理体制の強化に取り組み、安全マネジメントシステムの更なる充実を図ってまいります。

《安全確保に関する取り組み》

1. 安全性優良事業所」の認定取得

2003年度から始まりました「安全性優良事業所」認定制度には、当初から認定取得に積極的に取り組み、今年3月末において52営業所が認定を受けております。

1. デジタコ装着と帰庫点呼充実による成果

デジタコ装着と帰庫点呼充実による成果（PDFファイル：12.8KB）

1. ドライブレコーダー装着による運転席の状況

ドライブレコーダーは、車両進行方向の映像を常に撮影しており、事故発生時などに発生する衝撃を感知した時に、その前後の映像を記録します。

■ドライブレコーダー画面イメージ

イメージ動画はこちら

ひとつ間違えば事故になっていたかも知れないケースや、事故を経験したケースにおいてドライブレコーダーから分析を行い、ドライバーの感受性を高めることによって、事故防止効果に役立てています。

《環境への対応と輸送の安全確保》
当社は環境負荷の低減対策の一環として「SKy−Z運動」を実施しています。
これは、自然ーS　環境ーK　やさしさーy　全員ーZ　の頭文字をとって「自然と環境にやさしい全員参加運動」という意味であります。

この「SKy−Z運動」の主な実施内容は次のとおりです。
（1） 環境負荷低減全員運動の推進
（2） エコドライブの推進
（3） 低公害車導入促進の継続
（4） グリーン経営認証取得及び自主的な環境マネジメントシステム運用の推進

2007年度は「SKy−Z運動」の一環として「省エネ活動と安全意識の向上」を目的に2001年からスタートした「エコドライブコンテスト」の第3回大会を2008年2月23日（土）に、クレフィール湖東交通安全研修所で行いました。
コンテスト当日は、各事業所から選出された運転者46名、社長及び役員、社員総勢161名が参加しました。出場した運転手は、「エコ走行競技」並びに「点検競技」に参加し、日頃培った運転技術及び点検技術を競い合いました。

ステッカー

エコドライブコンテスト

ポスター

特にエコドライブの推進に関しては、車両の走行中、次の行為の遵守に努める
ことにより、燃費の向上と環境負荷低減に寄与すると共に、過積載等の不安全走行、速度超過、整備不良等重大事故の要因を排除し、輸送の安全確保にも有効な手段であると考えています。

1. 必要最小限のアイドリング
2. 急発進、急加速、急ブレーキの抑制
3. 必要最小限の装備
4. 早めのシフトアップ
5. 経済速度の厳守、定速走行の励行
6. 走行ルートの確認
7. 適切な点検・整備の実施
8. 無駄な空ぶかしの抑制

《その他の情報公開事項》
運輸安全管理規定（PDFファイル：47.1KB）
輸送安全管理組織（PDFファイル：8.3KB）
緊急連絡体制（PDFファイル：9.2KB）

《研修の充実とコンプライアンスの徹底》
当社においては、毎年新入社員から上級管理職までを対象とした計画的な研修を実施しております。2007年度においては４種類の階層別研修のほか、運行管理者を対象とした研修及び陸運業務担当者研修において、輸送の安全確保と密接な関係のある貨物運送事業をはじめとした運輸事業関係法令をカリキュラムに取り入れ、輸送の安全確保と法令遵守の徹底を図ってまいりました。2008年度は、このカリキュラムの適用対象をさらに拡大し、全社員の安全確保及び法令遵守に対する意識の向上に努めることとしています。

また、2008年4月から、従来の「ＣＳＲ推進室」を改組し、「コンプライアンス部」を独立させ、より一層きめ細かな安全確保対策と企業が果たすべき法令遵守の徹底を推進していくこととしています。